Las largas filas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) superan hoy los 20 minutos de espera para abordar un taxi autorizado. Los pasajeros reportan demoras críticas en las Terminales 1 y 2, mientras las tarifas oficiales llegan a duplicar los precios de aplicaciones digitales de transporte. Esta situación ha generado una ola de quejas entre los usuarios que aterrizan en la capital mexicana este miércoles, quienes se ven obligados a elegir entre una espera prolongada o el pago de precios excesivos para salir de las instalaciones federales.
Este fenómeno afecta directamente a miles de usuarios que arriban a la Ciudad de México, enfrentándose a una logística saturada que contrasta con la prohibición parcial de servicios por aplicación dentro de las zonas del aeropuerto. La situación en el AICM refleja un problema de movilidad urbana que también se observa en grandes hubs de Latinoamérica como el Aeropuerto de Madrid-Barajas en España o El Dorado en Colombia, donde la regulación de taxis autorizados genera cuellos de botella constantes para el turismo internacional que busca opciones rápidas y económicas para trasladarse. (Lee también: 5 datos clave sobre el clima salto para este jueves 26 de marzo.)
Mientras las autoridades aeroportuarias mantienen operativos de vigilancia constantes, los viajeros denuncian mediante diversas plataformas que el tiempo de espera se ha vuelto insostenible durante las horas pico de esta jornada. Reportes de usuarios confirman que un trayecto promedio hacia la zona centro de la CDMX cuesta casi el doble en una unidad autorizada en comparación con servicios de plataforma como Uber o Didi, un dato que sigue bajo escrutinio de las autoridades de transporte sin que hasta ahora se anuncie un ajuste formal a la baja en el tarifario de los gremios de taxis. (Lee también: 5 razones por las que la caótica reapertura del Estadio Azteca genera dudas.)
Queda pendiente de confirmar si el AICM habilitará más puntos de abordaje estratégicos o si se permitirá una mayor flexibilidad para que otras opciones de transporte operen sin las restricciones actuales para reducir las largas filas de manera inmediata. Por ahora, la recomendación para quienes tienen programado llegar a la capital es anticipar su salida de la terminal y considerar el presupuesto adicional que implica el uso de los taxis de sitio oficiales durante esta temporada de alta demanda, ya que las unidades disponibles no parecen ser suficientes para el flujo de pasajeros registrado. (Lee también: El dato sobre cómo la CDMX entrega el nuevo Cetram Huipulco hoy.)
La falta de alternativas viables y los altos costos están provocando que muchos pasajeros opten por caminar hacia zonas fuera del perímetro federal para buscar transporte, lo que aumenta los riesgos de seguridad y genera mayor caos en las avenidas aledañas. Hasta el momento, los representantes de las agrupaciones de taxis autorizados no han emitido una postura clara sobre la insuficiencia de unidades, limitándose a señalar que el volumen de vuelos recibidos ha sobrepasado las estimaciones logísticas previstas para esta semana.
