Transportistas de diversas rutas en Nezahualcóyotl denunciaron que deben pagar hasta pesos 25 mil por liberar una sola unidad de los corralones locales, señalando una presunta red de colusión entre grúas privadas y autoridades municipales. Esta cifra, reportada por operadores este miércoles en el Estado de México, representa un incremento desproporcionado frente a los tabuladores oficiales y ha puesto en jaque la economía de cientos de familias que dependen del transporte público en la zona oriente del Valle de México.

La problemática no es nueva, pero ha escalado hoy debido a la falta de respuesta institucional ante los cobros excesivos que superan por mucho las multas de tránsito estándar. Según los reportes de los afectados, las unidades son retenidas bajo pretextos administrativos menores para luego ser trasladadas a depósitos donde el costo por día y el servicio de arrastre se inflan de manera arbitraria. Esta situación afecta directamente la competitividad del transporte en México y genera un clima de inseguridad jurídica para cualquier conductor que circule por las calles de Nezahualcóyotl. (Lee también: El dato sobre cobros excesivos de grúas que la SEMOV no quiere que ignores.)

Mientras los operadores afirman que existe un acuerdo bajo la mesa para repartirse las ganancias de estos cobros, las autoridades locales mantienen el hermetismo sobre una posible investigación interna. La falta de transparencia en los procesos de asignación de grúas es el punto crítico de la queja, ya que los conductores no tienen opción de elegir el servicio ni reciben comprobantes fiscales válidos por los pagos realizados. Este fenómeno de opacidad en los servicios auxiliares de transporte es un reto compartido con otras grandes metrópolis de Latinoamérica y ciudades españolas, donde la privatización de los corralones a menudo deriva en abusos similares si no existe una supervisión estricta del Estado. (Lee también: Lo que nadie te dijo sobre la lluvia de estrellas de este 14 de marzo.) (Lee también: 300 pulquerías en riesgo: así es como los pulqueros buscan salvar su negocio.)

Lo que sigue ahora es una serie de mesas de diálogo que los transportistas buscan forzar mediante movilizaciones en los principales accesos de Nezahualcóyotl. Queda pendiente de confirmar si la Secretaría de Movilidad del Estado de México intervendrá para auditar los depósitos de vehículos o si las tarifas se mantendrán en la discrecionalidad actual. Por el momento, la recomendación para los automovilistas es extremar precauciones y verificar la legalidad de cualquier procedimiento de remolque en tiempo real para evitar caer en estos cobros exorbitantes.