aicm guardia: El operativo de seguridad en el AICM con la Guardia Nacional contra taxis por aplicación como Uber y DiDi inició este jueves con amonestaciones verbales directas a conductores en las terminales 1 y 2. Las autoridades federales confirmaron que, por el momento, la estrategia se limita a llamados de atención y no se están aplicando multas económicas ni remolques inmediatos al depósito vehicular. Sin embargo, la advertencia es clara: en caso de detectar reincidencia por parte de los socios conductores de plataformas digitales, las unidades serán enviadas directamente al corralón bajo custodia federal.
Tras las intensas protestas de taxistas concesionados este miércoles que paralizaron los accesos al aeropuerto, los elementos federales desplegaron una vigilancia especial en los polígonos federales para inhibir la carga de pasajeros. Mientras la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) sostiene que las plataformas digitales no cuentan con autorización legal para prestar servicios en aeropuertos, fuentes en el lugar confirman que los guardias nacionales realizan principalmente tareas de vialidad y presencia disuasiva. Hasta ahora, no se han reportado inspecciones invasivas a vehículos particulares, aunque el ambiente de tensión persiste entre los gremios de transportistas tradicionales. (Lee también: Plan B y el paquete de leyes secundarias: Carlos Elizondo Mayer #Colaboración.)
Esta situación en México refleja una crisis de movilidad que también se vive en España y diversas capitales de Latinoamérica, donde la regulación de plataformas frente al transporte tradicional sigue en un limbo jurídico. Mientras que en ciudades como Madrid o Bogotá se han buscado marcos normativos para equilibrar la competencia, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México la incertidumbre afecta directamente a miles de usuarios que dependen de la tecnología para su traslado. El impacto es crítico para el turismo internacional, ya que el AICM es la principal puerta de entrada a la región y la falta de opciones claras de transporte genera una percepción de inseguridad logística. (Lee también: Así es como el apagón masivo de CFE afectará tu economía este mes.)
Los reportes actuales indican que los conductores de Uber y DiDi han comenzado a extremar precauciones, cancelando viajes o solicitando a los pasajeros abordar en zonas alejadas del polígono federal para evitar el contacto con la autoridad. Aunque la presencia de los uniformados es constante en los accesos vehiculares, el flujo de pasajeros no se ha detenido por completo, pero la amenaza de sanciones severas para los choferes reincidentes permanece activa. Se espera que durante el resto de la semana se defina si esta fase de amonestaciones escala a un operativo de detenciones formales o si se abre una mesa de negociación definitiva entre el gobierno y las empresas de tecnología. (Lee también: Lo que nadie te dijo sobre los papeles Mencho y el caos en la policía.)
Es fundamental que los viajeros que planean salir o llegar al AICM este fin de semana tomen previsiones adicionales y consideren tiempos de espera más largos. La Guardia Nacional ha dejado claro que su prioridad es mantener el orden público tras los bloqueos, pero el cumplimiento de la ley de zonas federales es la justificación oficial para restringir a las aplicaciones. Por ahora, el servicio opera bajo un esquema de riesgo compartido entre conductor y usuario, mientras el gobierno federal mantiene bajo reserva si habrá cambios en la regulación antes de que termine el presente periodo administrativo.
